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X Prime, X Ultra ou X Core+ ?
Le grand comparatif Egret 2026

Toutes les specs importantes, les prix et les résultats de tests en un coup d'œil – pour ne pas payer une autonomie dont tu n'as pas besoin.

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Modèle Moteur (crête) Batterie Autonomie Poids Prix (env.) Note Amazon
Meilleur polyvalent
Egret X Prime
500 W (1350 W) 649 Wh jusqu'à 65 km 24,5 kg environ 899 €
4,6
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Plus grande autonomie
Egret X Ultra
500 W (1350 W) 865 Wh jusqu'à 90 km 26 kg environ 1 099 €
4,7
Amazon →
Entrée la moins chère
Egret X Core+
500 W (902 W) 499 Wh jusqu'à 55 km 21,8 kg environ 849 €
4,3
Amazon →

À noter : Clique sur un en-tête de colonne pour trier le tableau. Tous les prix sont indicatifs – vérifie les prix actuels sur Amazon.

Toutes les caractéristiques techniques en détail

Comparaison complète des specs selon le constructeur (my-egret.com) et les tests indépendants, à jour de juillet 2026.

Caractéristique Egret X Prime Egret X Ultra Egret X Core+
Moteur (nominal / crête) 500 W / 1350 W 500 W / 1350 W 500 W / 902 W
Couple 41 Nm 41 Nm 28 Nm
Batterie 649 Wh (48,1 V / 13,5 Ah, Li-Ion, intégrée, EN 50604-1) 865 Wh (Li-Ion, intégrée, EN 50604-1) 499 Wh (Li-Ion, intégrée, EN 50604-1)
Autonomie (constructeur) jusqu'à 65 km jusqu'à 90 km jusqu'à 55 km
Vitesse maximale 20 km/h (eKFV, réglementation allemande) 20 km/h (eKFV, réglementation allemande) 20 km/h (eKFV, réglementation allemande)
Poids 24,5 kg 26 kg 21,8 kg
Charge max. 130 kg 130 kg 130 kg
Pneus Pneus gravel gonflables 12,5" Pneus gravel gonflables 12,5" Pneus gravel gonflables 12,5"
Suspension Fourche suspendue à l'avant, 20 mm Fourche suspendue à l'avant, 20 mm Fourche suspendue à l'avant, 20 mm
Freins Freins à disque mécaniques 160 mm (av+ar) Freins à disque mécaniques 160 mm (av+ar) Freins à disque mécaniques 160 mm (av+ar)
Clignotants ✓ avant + arrière ✓ avant + arrière avant uniquement
Éclairage LED 40 lux + feu arrière avec feu stop LED 40 lux + feu arrière avec feu stop LED 40 lux + feu arrière avec feu stop
Temps de charge env. 6,5 h env. 9 h env. 6,5 h
Indice de protection IPX5 (batterie : IPX7) IPX5 (batterie : IPX7) IPX5 (batterie : IPX7)
Homologation route ✓ ABE / eKFV ✓ ABE / eKFV ✓ ABE / eKFV
Prix conseillé 899 € 1 099 € 849 €

Sources : my-egret.com (pages configurateur des modèles), heise.de, scootervergleich.net, e-Roller.com, Scooterhelden, emobility-Insider (voir les références sur la page d'accueil). Couple X Core+ : 28 Nm selon le constructeur, certains revendeurs indiquent 24 Nm. Poids X Prime : 24,5 kg selon la fiche technique constructeur chez MediaMarkt, certains tests indiquent 25–26 kg.

Tous les modèles en vue cartes

Meilleur polyvalent
Egret X Prime – test trottinette électrique
Egret

Egret X Prime

Le point d'équilibre de la série X : moteur puissant de 1 350 W en pointe, clignotants avant et arrière, 65 km d'autonomie.

500 W jusqu'à 65 km 24,5 kg
4.6 (note de la rédaction)
  • 1 350 W de puissance de pointe et 41 Nm de couple
  • Clignotants à l'avant ET à l'arrière
  • 65 km d'autonomie pour 24,5 kg

environ 899 €

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Plus grande autonomie
Egret X Ultra – test trottinette électrique
Egret

Egret X Ultra

La reine des longues distances de la série : batterie de 865 Wh pour jusqu'à 90 km, 81 km mesurés en conditions réelles.

500 W jusqu'à 90 km 26 kg
4.7 (note de la rédaction)
  • Batterie de 865 Wh pour jusqu'à 90 km d'autonomie
  • 81 km réels mesurés lors d'un test indépendant (93 % « Très bien »)
  • Même moteur puissant de 1 350 W en pointe que la Prime

environ 1 099 €

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Entrée la moins chère
Egret X Core+ – test trottinette électrique
Egret

Egret X Core+

L'entrée maligne dans la plateforme premium : moteur 500 W, 55 km d'autonomie, clignotants à l'avant.

500 W jusqu'à 55 km 21,8 kg
4.3 (note de la rédaction)
  • La plateforme premium complète à un prix d'entrée
  • 28 Nm de couple – nettement plus de reprise que la Core de base
  • Pneus 12,5 pouces, fourche à suspension et homologation routière allemande ABE

environ 849 €

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Notre verdict sur le comparatif série Egret X 2026

Meilleure polyvalente : Egret X Prime

La X Prime est le meilleur compromis de la série : 1 350 W en crête et 41 Nm comme l'Ultra, clignotants avant + arrière, 65 km d'autonomie – et depuis la baisse de prix de janvier 2026, 899 € prix conseillé (prix constaté parfois dès 799 €). Pour la plupart des conducteurs, c'est le choix le plus raisonnable, comme le conclut aussi Scooterhelden dans son test au quotidien.

Meilleure autonomie : Egret X Ultra

Avec sa batterie de 865 Wh, la X Ultra parcourt jusqu'à 90 km – dans le test indépendant de scootervergleich.net, 81 km ont été mesurés en conditions réelles, avec la note de 93 % « Très bien ». Si tu fais la navette tous les jours et veux recharger rarement, c'est elle qu'il te faut. Seul tribut : 26 kg sur la balance et env. 9 h de charge.

Entrée de gamme la moins chère : Egret X Core+

La X Core+ apporte la plateforme premium complète (pneus 12,5", fourche suspendue, freins à disque, homologation ABE) avec un moteur de 500 W pour 849 € prix conseillé – parfois nettement moins cher en boutique. En contrepartie : clignotants à l'avant uniquement et moins de punch en côte que les Prime/Ultra.

Décision rapide Budget serré & trajets urbains : X Core+. Meilleur mix entre puissance, équipement et prix : X Prime. Autonomie maximale pour gros rouleurs : X Ultra.