Egret X-Serie 2026:
Welcher Premium-E-Scooter passt zu dir?
12,5-Zoll-Gravel-Reifen, Federgabel, zertifizierte Blinker und ABE-Straßenzulassung: Finde heraus, welches Modell der X-Serie zu deinen Strecken passt.
Kurzfassung für Eilige
Die Egret X-Serie (seit März 2025) ist die Premium-E-Scooter-Reihe der Hamburger Marke Egret: 12,5-Zoll-Gravel-Luftreifen, Federgabel, 160-mm-Scheibenbremsen, zertifizierte Blinker und ABE-Straßenzulassung in allen Modellen.
- X Prime (ab ca. 899 €): der Sweet Spot – 1.350 W Peak, 65 km Reichweite, Blinker vorne + hinten
- X Ultra (ab ca. 1.099 €): der Langstrecken-König – 865-Wh-Akku, bis 90 km (real gemessen: 81 km)
- X Core+ (ab ca. 849 €): der clevere Einstieg – 500 W Nennleistung, 55 km, Blinker vorne
- Unabhängige Tests: 93 % "Sehr gut" (scootervergleich.net, X Ultra), 5/5 Sterne (e-Roller.com)
- Schwächen laut Tests: 22–26 kg Gewicht, mechanische statt hydraulische Bremsen, iOS-App instabil
X Prime, X Ultra & X Core+ im Vergleich
Vom Stadt-Pendler bis zum Langstrecken-Vielfahrer: Für jeden Einsatzzweck gibt es das passende X-Modell.
Egret X Prime
Der Sweet Spot der X-Serie: starker 1.350-W-Peak-Motor, Blinker vorne und hinten, 65 km Reichweite.
- 1.350 W Peak-Leistung & 41 Nm Drehmoment
- Blinker vorne UND hinten
- 65 km Reichweite bei 24,5 kg Gewicht
ca. 899 €
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Egret X Ultra
Der Langstrecken-König der Serie: 865-Wh-Akku für bis zu 90 km, real getestet 81 km.
- 865-Wh-Akku für bis zu 90 km Reichweite
- Real 81 km im unabhängigen Test gemessen (93 % „Sehr gut“)
- Gleicher starker 1.350-W-Peak-Motor wie der Prime
ca. 1.099 €
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Egret X Core+
Der clevere Einstieg in die Premium-Plattform: 500-W-Motor, 55 km Reichweite, Blinker vorne.
- Volle Premium-Plattform zum Einstiegspreis
- 28 Nm Drehmoment – spürbar mehr Antritt als der Basis-Core
- 12,5-Zoll-Reifen, Federgabel & ABE-Straßenzulassung
ca. 849 €
Auf Amazon ansehen →Was die ganze Serie gemeinsam hat
Egret baut alle X-Modelle auf derselben Plattform – diese vier Merkmale bekommst du immer.
12,5-Zoll-Gravel-Reifen
Deutlich größere Luftreifen als bei der 10-Zoll-Konkurrenz: mehr Komfort auf Kopfsteinpflaster, Schotter und Bordsteinkanten – dazu eine Federgabel mit 20 mm Federweg.
ABE-Straßenzulassung
Alle Modelle sind eKFV-konform mit Allgemeiner Betriebserlaubnis: 20 km/h, Kennzeichenhalter, StVZO-Beleuchtung mit Bremslicht – nur die Versicherungsplakette kommt noch dazu.
Zertifizierte Blinker
Serienmäßige Blinker an den Lenkerenden – beim X Prime und X Ultra zusätzlich hinten. Kein Handzeichen mehr nötig, deutlich mehr Sicherheit im Stadtverkehr.
Sicherer Akku & App
Fest verbaute Akkus nach EN 50604-1, IPX7-geschützt, mit 2 Jahren Batteriegarantie. Dazu PIN-Wegfahrsperre und Egret App für Updates und Verriegelung.
Das sagen unabhängige Tests
Wir haben die wichtigsten deutschen Fachtests zur X-Serie ausgewertet – alle Quellen verlinkt.
| Medium | Modell | Ergebnis | Kernaussage |
|---|---|---|---|
| scootervergleich.net (07/2025) | X Ultra | 93 % „Sehr gut“ | Real 81 km Reichweite gemessen, Sicherheit 99 %, iOS-App instabil |
| heise online (07/2025) | X Ultra | Empfehlung | „Hochwertiger E-Scooter für Vielfahrer“, erstklassige Verarbeitung |
| e-Roller.com (03/2025) | X Ultra | 5 von 5 Sternen | „Monstermäßige Kraft“ an 30-%-Steigungen, Tektro-Bremsen top |
| voylt.com (07/2025) | X Prime | Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis | Reale Reichweite 45–55 km, exzellente Bremsleistung |
| Scooterhelden (09/2025) | Core / Prime / Ultra | Prime = „Sweet Spot“ | Alltagstest aller Modelle: Prime für die meisten die beste Wahl |
| emobility-Insider (03/2025) | Core / Prime / Ultra | Klare Kaufempfehlung | Motor & Bremsen „sehr gut“, Ladezeiten bis 9 h als Schwäche |
Alle Testergebnisse Stand Juli 2026, im jeweiligen Original nachlesbar. Amazon-Nutzerbewertung X Prime: 4,4/5 Sterne bei 20 Bewertungen (via testberichte.de, 12/2025).
Welcher Egret X passt zu mir?
Stadt-Pendler mit kurzen Strecken (unter 20 km/Tag)
Der Egret X Core+ (ab ca. 849 € UVP, im Handel teils günstiger) bietet die volle Premium-Plattform mit 500-W-Motor und 55 km Reichweite – nur auf Blinker hinten und den stärksten Antritt musst du verzichten.
Der Allrounder für fast alle (20–40 km/Tag)
Der Egret X Prime (seit Januar 2026: 899 € UVP) kombiniert den starken 1.350-W-Peak-Motor mit 41 Nm, 65 km Reichweite und das komplette Dual-Blinksystem – mehrere Tests nennen ihn den „Sweet Spot“ der Serie.
Vielfahrer & Langstrecken-Pendler (30+ km/Tag)
Der Egret X Ultra (seit Januar 2026: 1.099 € UVP) fährt mit seinem 865-Wh-Akku bis zu 90 km weit – im unabhängigen Test wurden real 81 km gemessen. Dafür wiegt er 26 kg und lädt rund 9 Stunden.